Weltmeister Jonathan Rea landete am Freitag in der MOTUL FIM Superbike Weltmeisterschaft auf dem zehnten Tagesrang. Der Brite aber arbeitete auf das Rennen hin und konzentrierte sich nicht auf eine schnelle Runde. Rea blieb die ganze Zeit auf dem härteren Reifen und wollte seine ZX-10R für das morgige erste Rennen perfekt vorbereiten.

Ähnlich erging es Teamkollege Tom Sykes, der als Elfter durch den ersten Durchgang der Tissot-Superpole muss. Auch der Ex-Weltmeister arbeitete mehr auf das Rennen hin, als auf die schnelle Zeit, denn in dem 15-minütigen FP3 am Samstagmorgen sind keine großen Sprünge mehr zu machen.

Jonathan Rea:
„Ich bin im ersten Sektor gut, aber nicht so in den beiden mittleren. Wir haben uns auf den härteren Reifen konzentriert, denn ich glaube, dass es für alle ein ziemliches Pokerspiel wäre, den weichen Reifen auf diesem neuen Asphalt einzusetzen. Es scheint, dass all die Zeiten vorn mit dem weichen Reifen gefahren worden sind. Daher verfallen wir nicht in Panik und arbeiten einfach für das Rennen. Es fühlt sich alles gut an. Wir haben heute sehr viel gelernt, denn wir haben ziemlich viel mit dem Motorrad gearbeitet – bei der Elektronik haben wir etwas umgestellt. Unsere Konstanz scheint ziemlich gut zu sein, es scheint nur, dass der neue Asphalt hier mit den weicheren Reifen eine richtig gute Zeit bringt.“

Tom Sykes:
„Wir haben uns heute mehr auf Haltbarkeit und Ausdauer konzentriert und ich bin mit unserer Pace sehr zufrieden, gerade wenn man bedenkt, wo wir uns noch verbessern müssen. Ich glaube, dass wir über die Distanz eine sehr gute Pace haben. Wir haben im Qualifying die Platzierung geopfert, aber das ist kein Weltuntergang. Wir müssen morgen in der Superpole jetzt einfach drei Runden mehr fahren. Ich denke, dass wir jetzt für das Rennen viel besser vorbereitet sind, nachdem wir noch ein Details geändert haben. Es war besser, das zu prüfen, als noch einen neuen Reifen zu verballern und einen Zeitangriff zu starten. Wenn wir das gemacht hätten, wären uns zwei Fragen vor dem morgigen Rennen offen geblieben. Eine 15-minütige Session am Samstag macht es sehr schwer, deine Renn-Performance einzuschätzen.“